Vier Jahre nach seiner Markteinführung steht der Zeno immer noch an der Spitze der EN-D-Klasse, und wir wussten, dass es schwierig werden würde, ihn zu ersetzen. Nach zwei Jahren intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit sind wir stolz darauf, einen würdigen Nachfolger entwickelt zu haben.
Der Charakter
Der Komfort und die einfache Handhabung, die den Erfolg des Zeno ausgemacht haben, mussten unbedingt beibehalten werden. Deshalb sind die Spannweite und die Anzahl der Zellen beim Zeno 2 unverändert geblieben, während gleichzeitig die passive Sicherheit erhöht wurde – mit verbesserten Wiederaufsteigeigenschaften bei frontalen oder asymmetrischen Einklappern.
Leistung
Das Profil des Zeno 2 ist neu, sein positiver Cm (Reflex) ist höher und seine Öffnung ist weiter nach hinten versetzt. Diese technischen Weiterentwicklungen ermöglichen eine deutliche Steigerung der Höchstgeschwindigkeit, verbessern aber auch die Gleitzahl über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg. Der Zeno 2 ist bei hochgehaltenen Armen etwas schneller als der Zeno und bei voller Beschleunigung deutlich schneller; sowohl in puncto Geschwindigkeit als auch Gleitleistung kann er mit dem Enzo 3 mithalten. Die Höchstgeschwindigkeit (7 km/h höher als beim Zeno) ist sehr hoch und vor allem für den Schlussflug im Wettkampf von Nutzen.
Die Empfindungen
Insgesamt vermittelt der Zeno 2 etwas mehr Informationen als der Zeno, bleibt dabei aber stets verständlich. Der Schirm bleibt für Piloten dieser Kategorie komfortabel und gibt ein sicheres Gefühl. Dank seiner feineren Empfindlichkeit lässt sich die Thermik besser zentrieren, die Tragluftlinien besser verfolgen und die Luftmasse besser spüren. Die Optimierung der inneren Struktur sorgt für ein unglaubliches Gefühl der Stabilität, wenn man in einer turbulenten Thermik aufsteigt. Die Corona-Pandemie führte zu einer Verzögerung, die uns letztendlich mehr Zeit gab, das Flugverhalten zu verfeinern – das Ansprechverhalten ist präzise und dynamisch und sorgt für eine höhere Agilität als beim Zeno.
Der Start
Das verbesserte Flugverhalten und der verbesserte Zusammenhalt des Schirms sind bereits beim Aufziehen spürbar und ermöglichen einen einwandfreien Start. Der Zeno 2 lässt sich aus jeder Position am Boden leicht aufziehen, selbst bei Windstille. Abgesehen vielleicht vom Zeolite ist der Zeno 2 der 2-Leiner mit dem einfachsten Start.
Der Pilot
Der Zeno 2 richtet sich ausdrücklich an sehr erfahrene Streckenflieger, die mindestens 100 Flugstunden pro Jahr absolvieren, die im SIV erworbenen Fähigkeiten beherrschen und die Leistung suchen, die für Rekordflüge oder Wettkämpfe erforderlich ist.
Inhalt des Pakets
Ihr „ OZONE “-Flügel wird standardmäßig mit folgendem Zubehör geliefert:
Faltkissen, leichte Falt-Socke, Schlüsselanhänger, Flaschenöffner, Echtheitszertifikat, zwei Bögen weißer selbstklebender Stoff und eine Tasche für Hebevorrichtungen.
Sie können Ihrer Bestellung weitere Artikel hinzufügen, zum Beispiel:eine Tragetasche, eine „Pouf“-Tasche (schnell zusammenklappbar) oder Kleidung und Accessoires von OZONE.
Materialien
- Oberflächenstoff: Dominico 30D / Porcher 7000 E71
- Innenseite: Porcher 7000 E71
- Innengewebe: Porcher 9017 E29 (hart) / Porcher 7000 E29 (hart)
- Hohe Aufhängungen: Edelrid 8001 / 9200-030
- Zwischenseile: Edelrid 8001
- Niedrige Aufhängungen: Edelrid 8001
