Ozone Swift 6 – EN-B-Gleitschirm für Fortgeschrittene

Der Swift 6 ist die Leichtbauversion des Rush 6. Durch die Verwendung leichterer Materialien und hochoptimierter Konstruktionstechniken konnte das Gewicht des Schirms um 900 g reduziert werden. Durch die Verringerung der Trägheit entsteht ein wendigerer und leichter aufzublasender Schirm. Wie der Alpina 4, von dem er abgeleitet ist, verfügt der Swift 6 über alle leistungssteigernden Technologien, mit denen auch der Enzo und der Zeno ausgestattet sind, was ihm die beste Gleitzahl und die beste Cross-Leistung seiner Klasse verleiht.

Der Start

Das Aufziehen macht deutliche Fortschritte, und der Start bei Windstille entspricht nun dem Niveau unserer einfachsten Schirme: Er steigt mit geringem Kraftaufwand auf und reagiert perfekt auf Korrekturen. Bei starkem Wind lässt er sich leicht kontrollieren und neigt nicht dazu, dem Piloten davonzufliegen.

Agilität

Im Flug ist der Swift 6 ein wahres Juwel: präzises und dynamisches Handling, hohe Höchstgeschwindigkeit – er überzeugt durch beeindruckende Effizienz im Crossflug. Die Bremsen sorgen von Beginn des Fluges an für präzises Handling und im weiteren Verlauf für große Kontrollsicherheit. Die Konstruktion gewährleistet einen perfekten Zusammenhalt des Segels über die gesamte Spannweite und Sehne hinweg und verleiht dem Segel eine unglaubliche Wendigkeit, die den Aufwindausnutzungsgrad erhöht.

Neue Technologien

Die Stabilität des Flügels im beschleunigten Flug wurde durch ein neues Profil und die Optimierung der inneren Struktur sowie durch die „ACR“-Tragflächen erhöht. Die Struktur des Swift 6 – die stabilste, die wir je entwickelt haben – gewährleistet die Aufrechterhaltung der Profilintegrität auch bei turbulenten Flugbedingungen und verhindert so Leistungsverluste, die durch Verformungen entlang der Sehne entstehen. Die vom Delta 4 übernommenen aktiv gesteuerten Tragegurte (ACR) ermöglichen es dem Piloten, den Anstellwinkel zu steuern, ohne die Wölbung des Profils zu verändern. Durch die gleichzeitige Betätigung der B- und C-Gurte bietet das ACR dem Piloten bei einem 3-Leiner eine Steuerung, die der eines 2-Leiners ähnelt.

Die Streckung wurde bewusst moderat gehalten, um die einfache Handhabung, den Flugspaß und die passive Sicherheit der Vorgängermodelle zu bewahren. Die Leistungssteigerungen wurden durch eine hybride 3/2-Leinenkonfiguration, neue 3D-Schnittmuster an der Anströmkante und eine Optimierung der Mini-Rippen an der Hinterkante erzielt, was zu einer deutlichen Verringerung des Luftwiderstands und letztlich zu mehr Gleitzahl und Geschwindigkeit führte.

Echte Leistung

Hunderte von Flugstunden wurden in den turbulenten Luftverhältnissen der Südalpen absolviert, um sicherzustellen, dass das von uns geforderte hohe Maß an passiver Sicherheit erreicht wird. Der Swift 6 passt perfekt zu unserer Philosophie der „echten Leistung“ – eine Gleitleistung und Geschwindigkeit, die unter den aktiven Luftverhältnissen, wie sie beim Streckenflug auftreten, tatsächlich nutzbar sind, und zwar über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg.

Der Pilot

Der Swift 6 ist sehr leicht zu fliegen, und eine breite Palette von Piloten wird mit diesem Schirm viel Freude haben. Er ist EN-B-zertifiziert und ideal für erfahrene Freizeitpiloten der mittleren Stufe sowie für Streckenflieger, die mindestens 50 Flugstunden pro Jahr absolvieren und bereits einen SIV absolviert haben.

Eigenschaften