La versione 2024 rappresenta l'evoluzione definitiva nella riduzione della resistenza aerodinamica delle imbracature. Abbiamo tenuto conto dei vostri feedback per realizzare un collare regolabile, offrire una migliore visibilità degli strumenti, ridurre la temperatura aumentando l'opacità del tessuto e migliorare il gonfiaggio e la durata. Nel complesso, il comfort e l'efficienza sono notevolmente migliorati!

• Rivestimento aerodinamico a bassa resistenza, interamente gonfiato tramite una presa d’aria dinamica in schiuma.
• Bassa resistenza aerodinamica una volta gonfiata e con l’assetto regolato
• Una volta aperta la chiusura e raddrizzato il pilota, si verifica una forte resistenza parassita, che funge da anti-G nelle discese rapide.
• In caso di forti turbolenze o di chiusura dell’ala, è possibile sgonfiarlo immediatamente piegando le ginocchia.
• Buona stabilità in virata su tutta la gamma di velocità.
• Buona visibilità degli strumenti con la maggior parte delle condizioni di illuminazione.
• Equilibrio tra agilità e stabilità in rollio.
• Poggiapiedi sospeso e pedana, un’idea ispirata all’Exoceat.
• Assetto facilmente regolabile grazie alle cinghie di regolazione e alle numerose tasche per zavorra situate nella parte anteriore e posteriore.
• Due contenitori di emergenza laterali con estrazione facilitata.
• Dotata di un’innovativa protezione dorsale in Neo Koroyd
• Ampio supporto per strumenti con inclinazione regolabile.
• Scomparto principale da 4,5 litri con due tasche esterne nella parte anteriore.
• Motore opzionale aggiuntivo da 2,0 litri.
• Vano portaoggetti sotto il sedile da 1,0 litri.
• Due tasche laterali da 1,5 litri ciascuna.
• Due tasche superiori da 0,6 litri ciascuna.
• Zaino, 13 litri, con una tasca da 2 litri per una sacca idrica.
• Acceleratore da competizione a un piede con 3 barre regolabili, adatto a tutte le configurazioni di ali.
• Asta di accelerazione con corsa molto ampia, adatta a tutte le ali.