Model DELIGHT powstał w wymagających warunkach: podczas zawodów X-Alps, gdzie liczy się każdy gram, a sprzęt musi sprostać ekstremalnym obciążeniom. Pierwsze generacje tego modelu były zatem bardzo lekkimi uprzężami, zaprojektowanymi z myślą o zawodach typu „marsz i lot”.
Z biegiem czasu filozofia produktu uległa zmianie. Model DELIGHT stopniowo przekształcił się w przystępną uprząż do lotów crossowych, która może służyć szerszemu gronu pilotów. Od trzeciej generacji cel jest jasny: zapewnić bezpieczne, wygodne i łatwe w obsłudze schronienie. Model DELIGHT 5 w pełni wpisuje się w tę tradycję.
Podczas gdy poprzednie wersje zyskały na komforcie i wyposażeniu kosztem wzrostu masy, ta nowa generacja podąża w przeciwnym kierunku. Zespołowi projektowemu udało się zmniejszyć masę o około 450 g w porównaniu z modelem DELIGHT 4, czyli o prawie 10%, zachowując jednocześnie poziom komfortu, wsparcia i ochrony.
Seria DELIGHT opiera się na stelażu znanym ze swojej stabilności. Płyta z włókna węglowego zapewnia precyzyjne osadzenie i pewne oparcie, co pozwala pilotowi skupić się na torze lotu bez odczuwania niepożądanych ruchów. Siodło filtruje informacje i łagodzi reakcje skrzydła, co poprawia komfort pilotowania, zwłaszcza w przypadku nowoczesnych skrzydeł, które często są bardzo czułe.
Otulająca kabina modelu DELIGHT 5 została zaprojektowana tak, aby zapewnić precyzyjne podtrzymanie przez długi czas. Otaczające siedzenie skutecznie podtrzymuje pilota, wzmacnia poczucie bezpieczeństwa i ogranicza zmęczenie podczas długich lotów. Dzięki tej ergonomii model ten jest odpowiedni zarówno dla doświadczonych pilotów, jak i dla tych, którzy chcą przejść na swoją pierwszą kabinę do lotów crossowych.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, model DELIGHT 5 zapewnia wysoki poziom ochrony. Pełna ochrona pleców z materiału PLASTAZOTE© rozciąga się od karku aż do dolnej części ud i zapewnia natychmiastową skuteczność już w momencie wyjścia z plecaka, niezależnie od kierunku uderzenia. Stabilność szkieletu ułatwia również sterowanie skrzydłem w trudnych warunkach.
Ta piąta generacja oznacza również podniesienie standardów w zakresie detali i ergonomii. Wyposażono ją między innymi w kokpit magnetyczny, magnetyczną torbę na prędkość, zoptymalizowaną kieszeń spadochronową, a także bardziej dopracowane wykończenia.
Model DELIGHT 5 stawia przede wszystkim na równowagę: taką, która pozwala na długie loty bez zmęczenia, zachowanie spokoju w trudnych warunkach oraz doskonalenie umiejętności w lotach na odległość.
Siodło zaprojektowane tak, by w pełni cieszyć się każdym lotem.
Zoptymalizowany komfort i staranne wykończenie
W tej piątej generacji udało się zmniejszyć masę o około 450 g (czyli o prawie 10% w porównaniu z modelem DELIGHT 4) bez uszczerbku dla ergonomii ani trwałości.
Komfort wynika z otulającego kokonu w połączeniu z butami do kolan, które zapewniają precyzyjne podtrzymanie, idealnie dostosowane do długich godzin lotu.
Wyższy standard widać również w wyposażeniu: kokpit i speedbag z mocowaniem magnetycznym, zapewniające prostszą i bardziej intuicyjną obsługę, a także zoptymalizowana kieszeń na spadochron.
Wszystko to, w połączeniu z wyjątkowo starannym wykończeniem, sprawia, że szelki te są zarówno skuteczne w locie, jak i wygodne w codziennym użytkowaniu.
Wytrzymałość i wydajność podczas lotów na długie dystanse
Model DELIGHT 5 został zaprojektowany z myślą o lotach na duże odległości, a jego głównym celem jest połączenie wydajności i komfortu podczas długotrwałego lotu. Dzięki naciskowi na stabilność i ograniczeniu zmęczenia pozwala pokonywać długie odcinki z większym spokojem.
Jego ergonomia została zaprojektowana tak, aby ograniczyć niepożądane opory i zapewnić precyzyjne osadzenie, odpowiednie zarówno dla doświadczonych pilotów latających na skrzydłach o wysokich osiągach, jak i dla tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z paralotnią.
Dzięki idealnej równowadze między lekkością a stabilnością jest to idealna uprząż, która pozwala z łatwością pokonywać kolejne kilometry i w pełni cieszyć się lotem na długie dystanse.
Bezpieczeństwo pasywne i aktywne
Model DELIGHT 5 kładzie nacisk na kompleksową ochronę, zapewniającą pilotowi poczucie bezpieczeństwa na wszystkich etapach lotu.
Jego bezpieczeństwo pasywne opiera się na wysokowydajnej piance strukturalnej, która pokrywa obszar od karku aż po dolną część ud, zapewniając stałą skuteczność niezależnie od kierunku uderzenia.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo aktywne, stabilne i przewidywalne podwozie pozwala na precyzyjną kontrolę toru jazdy bez zakłóceń spowodowanych ruchami masy powietrza.
Tłumiąc i łagodząc reakcje skrzydła, uprząż zmniejsza zmęczenie i ułatwia pilotowi wykonywanie manewrów, gdy warunki stają się trudniejsze.
Dane techniczne
|
S |
M |
L |
XL |
| Wzrost kierowcy (cm) |
155–170 cm |
165–180 cm |
180–190 cm |
>190 cm |
| Masa pilota (kg) |
60–80 |
65–85 |
70–95 |
+ 90 |
| Masa uprzęży (kg) |
3.23 |
3.4 |
3.72 |
3.8 |
| A – Wysokość pleców (cm) |
58 |
65 |
72 |
76 |
| B – Zakres regulacji wysokości oparcia (cm) |
35 |
36.5 |
41 |
43 |
| C – Długość siedziska (cm) |
45 |
45 |
45 |
49 |
| D – Szerokość siedziska (cm) |
33 |
33 |
35 |
37 |
| E – Wysokość punktów mocowania (cm) |
45 |
45 |
46 |
47 |
| F – Odległość między punktami mocowania (cm) |
38–46 |
38–46 |
40–48 |
42–48 |
| Pojemność kieszeni na plecach (L) |
21L |
22L |
27 L |
29 L |
| Pojemność spadochronu ratunkowego (l) |
od 2 l do 5,3 l |
od 2 l do 5,3 l |
od 2 l do 5,3 l |
od 2 l do 5,3 l |