Niviuk Arrow P 2 – Leichtes Kokon-Gurtzeug
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Beschreibung
Beschreibung
AUSGEFEILTER, ABER IMMER NOCH EBENSO BEQUEM UND LEICHT
Das neue Gurtzeug Arrow P 2 ist eine verbesserte Version des legendären Vorgängermodells und bietet dabei weiterhin den gewohnten Komfort. Dieses ultraleichte Gurtzeug mit Kokon und aerodynamischer Verkleidung ist nun strapazierfähiger und praktischer.
Es wurden wesentliche Verbesserungen in den Bereichen Sicherheit, Design und Langlebigkeit vorgenommen, damit Sie noch weiter kommen. Entwickelt, um bei jedem Flug maximale Leistung zu bieten und beste Ergebnisse zu gewährleisten.
Ab 1,76 kg.
Ziel
Wandern und Fliegen & Cross Country
Der Arrow P 2 wurde für die anspruchsvollsten Hike & Fly-Piloten entwickelt. Kompakt und leicht eignet er sich sowohl für Streckenflüge als auch für Biwak-Abenteuer. Wandern, fliegen und erkunden Sie mit einem ergonomischen, stabilen und überraschend bequemen Gurtzeug.
Details
Das Außenmaterial bleibt unverändert: Der Kokon besteht ausD70–einem Material, das sowohl leicht als auch strapazierfähig ist –, während die übrigen Teile ausLycra Light gefertigt sind,ummehr Elastizität zu gewährleisten. Die aufblasbare Verkleidung bestehtinnenausSkytex 27 g undaußenausDokdo 36 g.
Das Dreieckssystem sorgt für Stabilität im Flug, indem es übermäßige Bewegungen, die auf den Piloten übertragen werden, abfedert. Das Ergebnis ist mehr Komfort und eine höhere Effizienz, insbesondere im beschleunigten Flug.
Auch das Design wurde überarbeitet und präsentiert sich nun farbenfroher und moderner.
Das Außenmaterial bleibt unverändert: Der Kokon besteht ausD70–einem Material, das sowohl leicht als auch strapazierfähig ist –, während die übrigen Teile ausLycra Light gefertigt sind,ummehr Elastizität zu gewährleisten. Die aufblasbare Verkleidung bestehtinnenausSkytex 27 g undaußenausDokdo 36 g.
Das Dreieckssystem sorgt für Stabilität im Flug, indem es übermäßige Bewegungen, die auf den Piloten übertragen werden, abfedert. Das Ergebnis ist mehr Komfort und eine höhere Effizienz, insbesondere im beschleunigten Flug.
Auch das Design wurde überarbeitet und präsentiert sich nun farbenfroher und moderner.
Das Volumen des Fachs wurde überarbeitet, um einen besseren Halt zu gewährleisten und gleichzeitig ein vielseitiges und einfach zu bedienendes System beizubehalten, das somit mehr Sicherheit bietet. Die Position des Rettungsschirms ist perfekt aufleichte Rettungsschirme(1,8–5,5 l) abgestimmt und passt somit ideal zum Ultraleicht-Konzept des Gurtzeugs.
Für Piloten, die nach möglichst leichtem und kompaktem Material suchen, ist deraufblasbareSchutz Apair die ideale Alternative. Er wiegt nur 280 g und ist nach den Normen EN und LTF zertifiziert. Er verfügt nun über ein neues, benutzerfreundlicheres Schlauchsystem. Im Lieferumfang ist der „Infbag“ enthalten, der sowohl als Aufblasbeutel als auch als Kompressionsbeutel zur Aufbewahrung und zum Transport dient.
Derherausnehmbare Kokonlässt sichmithilfe eines Reißverschlusses abnehmen, was den Austausch erleichtert.
Der Arrow P 2 verfügt über zweiSeitentaschen, eine große Rückentasche, eine „Nose“-Tasche vorne und zusätzlichen Stauraum unter dem Sitz.
Auch das Design wurde überarbeitet und präsentiert sich nun farbenfroher und moderner.
Das Dreieckssystem sorgt für Stabilität im Flug, indem es übermäßige Bewegungen, die auf den Piloten übertragen werden, abfedert. Das Ergebnis ist mehr Komfort und eine höhere Effizienz, insbesondere im beschleunigten Flug.
Das Außenmaterial bleibt unverändert: Der Kokon besteht ausD70–einem Material, das sowohl leicht als auch strapazierfähig ist –, während die übrigen Teile ausLycra Light gefertigt sind,ummehr Elastizität zu gewährleisten. Die aufblasbare Verkleidung bestehtinnenausSkytex 27 g undaußenausDokdo 36 g.
Eigenschaften
| S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|
| GEWICHT* | AUFBLASBARER SCHUTZ | kg | 1,76 | 1,80 | 1,93 |
| SCHUMSCHUTZ | kg | 1,82 | 1,86 | 1,99 | |
| GRÖSSE DES PILOTEN | cm | 160 - 172 | 170 - 182 | 178 - 195 | |
| RÜCKENLÄNGE | cm | 60 | 60 | 64 | |
| SITZUNTERSTELLUNG | BREITE | cm | 33 | 33 | 35 |
| LÄNGE | cm | 49 | 50 | 55 | |
| OBERE TASCHE IM COCKPIT | L | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
| TASCHE IM HINTEREN BEREICH DES COCKPITS | L | 0,025 | 0,025 | 0,025 | |
| FASSUNGSVERMÖGEN DES STAURAUMS UNTER DEM SITZ | L | 4 | 4 | 5 | |
| VOLUMEN DER HINTERTASCHE | L | 17 | 17 | 20 | |
| VOLUMEN DER „NOSE“-TASCHE | L | 6 | 6 | 7 | |
| VOLUMEN DES RETTUNGSSACKES | L | 1,8 - 5,5 | 1,8 - 5,5 | 1,8 - 5,5 | |
| ABSTAND ZUM KARABINER | cm | 41 - 43 | 41 - 43 | 43 - 45 | |
| MAX. BELASTUNG | kg | 120 | 120 | 120 | |
| ZULASSUNG |
DE
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DE
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DE
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| ZULASSUNG SCHUTZ | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF |
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