Sellette cocon Niviuk Arrow P 2
Sellette cocon Niviuk Arrow P 2
Menge
Prix habituel
€1.839,00 EUR
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€2.140,00 EUR
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PLUS ABOUTIE, TOUJOURS AUSSI CONFORTABLE ET LEGERE
La nouvelle sellette Arrow P 2 propose une version améliorée de la version précédente emblématique, tout en conservant le confort qui la caractérise. Cette sellette ultralégère avec cocon et carénage présentant un design aérodynamique est désormais plus résistante et plus pratique.
Des améliorations clés en matière de sécurité, de design et de durabilité ont été apportées pour vous permettre d’aller encore plus loin. Conçue pour offrir des performances maximales à chaque vol et garantir les meilleures prestations.
À partir de 1,76 kg.
Ziel
Marche et vol & Cross Country
L’Arrow P 2 a été conçue pour les pilotes de Hike & Fly les plus exigeants. Compacte et légère, elle est idéale aussi bien pour les vols de distance que pour les aventures bivouac. Marchez, volez et explorez avec une sellette ergonomique, stable et étonnamment confortable.
Details
Légère et plus résistante
Nous avons utilisé des matériaux légers mais plus solides pour les composants internes afin de renforcer la longévité sans compromettre le poids.
Le tissu extérieur reste inchangé : le cocon est confectionné en D70 – à la fois léger et durable – tandis que les autres parties sont réalisées avec du lycra light pour plus d’élasticité. Le carénage gonflable est confectionné en Skytex 27 g à l’intérieur et en Dokdo 36 g à l’extérieur.
Le tissu extérieur reste inchangé : le cocon est confectionné en D70 – à la fois léger et durable – tandis que les autres parties sont réalisées avec du lycra light pour plus d’élasticité. Le carénage gonflable est confectionné en Skytex 27 g à l’intérieur et en Dokdo 36 g à l’extérieur.
Confort et stabilité à 100 %
L’Arrow P 2 conserve son confort exceptionnel grâce à l’assise modelée en 3D et à une structure ergonomique conçue pour s’adapter à votre corps.
Le système de triangulation assure la stabilité en vol en absorbant les mouvements excessifs transmis au pilote. Il en résulte un meilleur confort et une plus grande efficacité, notamment en vol accéléré.
Le système de triangulation assure la stabilité en vol en absorbant les mouvements excessifs transmis au pilote. Il en résulte un meilleur confort et une plus grande efficacité, notamment en vol accéléré.
Carénage aérodynamique
La forme aérodynamique du carénage permet de réduire la traînée et d’améliorer la stabilité autour de l’axe de lacet afin d’avoir une sellette plus précise, plus stable et plus performante.
Son design a également été repensé avec un look plus coloré et moderne.
Son design a également été repensé avec un look plus coloré et moderne.
Légère et plus résistante
Nous avons utilisé des matériaux légers mais plus solides pour les composants internes afin de renforcer la longévité sans compromettre le poids.
Le tissu extérieur reste inchangé : le cocon est confectionné en D70 – à la fois léger et durable – tandis que les autres parties sont réalisées avec du lycra light pour plus d’élasticité. Le carénage gonflable est confectionné en Skytex 27 g à l’intérieur et en Dokdo 36 g à l’extérieur.
Le tissu extérieur reste inchangé : le cocon est confectionné en D70 – à la fois léger et durable – tandis que les autres parties sont réalisées avec du lycra light pour plus d’élasticité. Le carénage gonflable est confectionné en Skytex 27 g à l’intérieur et en Dokdo 36 g à l’extérieur.
Confort et stabilité à 100 %
L’Arrow P 2 conserve son confort exceptionnel grâce à l’assise modelée en 3D et à une structure ergonomique conçue pour s’adapter à votre corps.
Le système de triangulation assure la stabilité en vol en absorbant les mouvements excessifs transmis au pilote. Il en résulte un meilleur confort et une plus grande efficacité, notamment en vol accéléré.
Le système de triangulation assure la stabilité en vol en absorbant les mouvements excessifs transmis au pilote. Il en résulte un meilleur confort et une plus grande efficacité, notamment en vol accéléré.
Carénage aérodynamique
La forme aérodynamique du carénage permet de réduire la traînée et d’améliorer la stabilité autour de l’axe de lacet afin d’avoir une sellette plus précise, plus stable et plus performante.
Son design a également été repensé avec un look plus coloré et moderne.
Son design a également été repensé avec un look plus coloré et moderne.
Compacte et robuste
L’Arrow P 2 est très compacte et facile à plier. Grâce à sa structure optimisée et à ses matériaux légers mais robustes, elle peut être rangée dans un sac à dos de 50 L (voire moins en utilisant la protection gonflable Apair) avec le reste de votre matériel de vol. Une solution pratique pour les pilotes en quête de compacité et de performance.
Compartiment secours repensé
Le compartiment secours intégré a été entièrement repensé afin d’améliorer à la fois la sécurité et la fonctionnalité. Il est désormais plus polyvalent grâce à son nouveau système de connexion, qui permet l’utilisation de parachutes dirigeables (type Rogallo).
Le volume du compartiment a été retravaillé pour assurer un meilleur maintien tout en gardant un système polyvalent et simple à utiliser, offrant ainsi davantage de sécurité. L’emplacement du secours est parfaitement pensé pour accueillir des secours légers (1,8-5,5 L), en parfaite adéquation avec le concept ultraléger de la sellette.
Le volume du compartiment a été retravaillé pour assurer un meilleur maintien tout en gardant un système polyvalent et simple à utiliser, offrant ainsi davantage de sécurité. L’emplacement du secours est parfaitement pensé pour accueillir des secours légers (1,8-5,5 L), en parfaite adéquation avec le concept ultraléger de la sellette.
Nouveau système antifall
Nous avons renforcé la sécurité avec l’intégration d’un nouveau système anti-oubli, intégré à la fermeture du cocon. Son design oblige à le connecter pour pouvoir fermer le cocon avant le décollage, de manière simple et intuitive.
Protection efficace et compacte
Dans sa version standard, l’Arrow P 2 est équipée d’une protection en mousse (14 cm, 340 g), composée d’une combinaison de trois couches de mousse de faible densité. Elle offre un excellent équilibre entre absorption des chocs et légèreté.
Pour les pilotes en quête du matériel le plus léger et le plus compact possible, la protection gonflable Apair est l’alternative idéale. Elle ne pèse que 280 g et est homologuée selon les normes EN et LTF. Elle intègre désormais un nouveau tube plus facile à utiliser. Elle est livrée avec l’Infbag, qui sert à la fois de sac de gonflage et de sac de compression pour le rangement et le transport.
Pour les pilotes en quête du matériel le plus léger et le plus compact possible, la protection gonflable Apair est l’alternative idéale. Elle ne pèse que 280 g et est homologuée selon les normes EN et LTF. Elle intègre désormais un nouveau tube plus facile à utiliser. Elle est livrée avec l’Infbag, qui sert à la fois de sac de gonflage et de sac de compression pour le rangement et le transport.
Adaptable à vos besoins
Les sangles dorsales, lombaires et ventrale sont entièrement réglables pour s’adapter à la morphologie de chaque pilote. Les bretelles se règlent facilement pour un ajustement personnalisé.
Le cocon amovible peut être retiré à l’aide d’une fermeture zippée, ce qui facilite le remplacement.
L’Arrow P 2 comprend deux poches latérales, une grande poche arrière, une poche « nose » à l’avant et un rangement supplémentaire sous l’assise.
Le cocon amovible peut être retiré à l’aide d’une fermeture zippée, ce qui facilite le remplacement.
L’Arrow P 2 comprend deux poches latérales, une grande poche arrière, une poche « nose » à l’avant et un rangement supplémentaire sous l’assise.
Compacte et robuste
L’Arrow P 2 est très compacte et facile à plier. Grâce à sa structure optimisée et à ses matériaux légers mais robustes, elle peut être rangée dans un sac à dos de 50 L (voire moins en utilisant la protection gonflable Apair) avec le reste de votre matériel de vol. Une solution pratique pour les pilotes en quête de compacité et de performance.
Carénage aérodynamique
La forme aérodynamique du carénage permet de réduire la traînée et d’améliorer la stabilité autour de l’axe de lacet afin d’avoir une sellette plus précise, plus stable et plus performante.
Son design a également été repensé avec un look plus coloré et moderne.
Son design a également été repensé avec un look plus coloré et moderne.
Confort et stabilité à 100 %
L’Arrow P 2 conserve son confort exceptionnel grâce à l’assise modelée en 3D et à une structure ergonomique conçue pour s’adapter à votre corps.
Le système de triangulation assure la stabilité en vol en absorbant les mouvements excessifs transmis au pilote. Il en résulte un meilleur confort et une plus grande efficacité, notamment en vol accéléré.
Le système de triangulation assure la stabilité en vol en absorbant les mouvements excessifs transmis au pilote. Il en résulte un meilleur confort et une plus grande efficacité, notamment en vol accéléré.
Légère et plus résistante
Nous avons utilisé des matériaux légers mais plus solides pour les composants internes afin de renforcer la longévité sans compromettre le poids.
Le tissu extérieur reste inchangé : le cocon est confectionné en D70 – à la fois léger et durable – tandis que les autres parties sont réalisées avec du lycra light pour plus d’élasticité. Le carénage gonflable est confectionné en Skytex 27 g à l’intérieur et en Dokdo 36 g à l’extérieur.
Le tissu extérieur reste inchangé : le cocon est confectionné en D70 – à la fois léger et durable – tandis que les autres parties sont réalisées avec du lycra light pour plus d’élasticité. Le carénage gonflable est confectionné en Skytex 27 g à l’intérieur et en Dokdo 36 g à l’extérieur.
Eigenschaften
| S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|
| POIDS* | PROTECTION GONFABLE | kg | 1,76 | 1,80 | 1,93 |
| PROTECTION MOUSSE | kg | 1,82 | 1,86 | 1,99 | |
| TAILLE DU PILOT | cm | 160 - 172 | 170 - 182 | 178 - 195 | |
| LONGUEUR DU DOS | cm | 60 | 60 | 64 | |
| BASE DE SIÈGE | LARGEUR | cm | 33 | 33 | 35 |
| LONGUEUR | cm | 49 | 50 | 55 | |
| POCHE SUPÉRIEURE DU COCKPIT | L | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
| POCHE DE FOND DU COCKPIT | L | 0,025 | 0,025 | 0,025 | |
| VOLUME POCHE SOUS SIÈGE | L | 4 | 4 | 5 | |
| VOLUME DE LA POCHE ARRIÈRE | L | 17 | 17 | 20 | |
| VOLUME DE 'NOSE' POCHE | L | 6 | 6 | 7 | |
| VOLUME DU POCHE PARACHUTE | L | 1,8 - 5,5 | 1,8 - 5,5 | 1,8 - 5,5 | |
| DISTANCE DU MOUSQUETON | cm | 41 - 43 | 41 - 43 | 43 - 45 | |
| CHARGE MAX. | kg | 120 | 120 | 120 | |
| ZULASSUNG |
EN
|
EN
|
EN
|
||
| HOMOLOGATION PROTECTION | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF |
Häufig gestellte Fragen
Comment choisir une sellette cocon légère marche et vol adaptée à ma pratique ?
▼
Ce modèle se distingue d’abord par sa conception ultralégère et ses matériaux techniques spécifiquement pensés pour la marche et vol ainsi que le cross country. Le cocon utilise un tissu D70 à la fois léger et durable, associé à du lycra extensible pour épouser vos mouvements. Le carénage gonflable est réalisé en Skytex 27 g à l’intérieur et Dokdo 36 g à l’extérieur, ce qui optimise l’aérodynamisme sans alourdir l’ensemble. Vous bénéficiez aussi d’une protection en mousse ou d’une protection gonflable homologuée, pour conserver un poids contenu tout en gardant un haut niveau de sécurité.
Une sellette cocon légère marche et vol convient-elle à un pilote de grande taille ?
▼
L’avantage principal de cette pièce, pour un pilote de grande taille, vient de ses dimensions précisément déclinées en plusieurs tailles et de ses volumes de rangement bien calibrés. Trois tailles couvrent une plage de pilotes allant d’environ 160 à 195 cm, avec une base de siège plus longue et plus large sur la grande taille pour garder une position confortable. La distance entre mousquetons varie selon la taille, ce qui permet d’ajuster le comportement en vol. Les poches arrière, sous l’assise et dans le cockpit offrent suffisamment de volume pour emporter équipement, eau et vêtements sans compromettre l’équilibre général.
