Facile au décollage, performante dans les thermiques faibles et dotée d’une maniabilité précise et ludique, cette aile biplace transforme le travail en plaisir et les vols loisirs en véritables moments de bonheur.
Il ne s’agit pas d’une évolution, mais d’une aile entièrement nouvelle. Avec la DUAL 3, nous sommes repartis d’une page blanche, avec un objectif clair : concevoir un biplace qui procure de vraies sensations de vol solo. Le pilotage est franc et direct. On enroule les thermiques avec facilité, on enchaîne des wingovers fluides et, selon l’envie, le décollage cobra devient un vrai plaisir.
Un travail approfondi a été mené sur la géométrie des commandes afin d’obtenir un retour d’information et une réactivité parfaitement dosés : un pilotage intuitif et ludique pour le pilote, tout en restant extrêmement doux et relaxant pour le passager. Thrill and chill.
Les trims ont également été entièrement repensés. Ils offrent désormais 16 cm de course directe (fin le ratio 2:1), avec des boucles rollercam de 25 mm protégées par un manchon en néoprène. Résultat : une vitesse réellement exploitable, un meilleur contrôle par vent soutenu et des réglages rapides et sans effort.
En simplifiant la construction, nous avons réussi à rendre la DUAL 3 plus légère que la Dual 2, sans aucun compromis sur les performances. La finesse est améliorée, le taux de montée impressionne, et l’expérience globale est tout simplement… un pur plaisir.
C’est notre meilleur biplace à ce jour : un vrai biplace de pilote, qui continue de choyer le passager.