Der Z7 richtet sich an Piloten, die etwa 30 bis 50 Stunden im Jahr fliegen und einen Schirm suchen, der sie bei ihren ersten Langlaufskifahrten zuverlässig und mit einem hohen Maß an passiver Sicherheit begleitet.

Der neue Buzz 7 behält die legendäre Benutzerfreundlichkeit und das hohe Maß an passiver Sicherheit bei, die diese Serie auszeichnen, und profitiert gleichzeitig von den neuesten technischen Fortschritten aus unserer Forschung und Entwicklung.

• Neue Planform mit mehr Ausleger für bessere Rollstabilität.
• Neue Ausrichtung der Innenprofilstoffe für bessere Luftzirkulation.
• Position der Leinenhaken geändert, um die Stabilität im beschleunigten Flug zu verbessern.
• Neue Vorderkantenbaugruppe mit zusätzlichen Verstärkungen für ein saubereres Profil.
• Neue Linienarchitektur zur Lastverteilung, die die Agilität verbessert.
• Neuer Schnitt der Hinterkantenplatten zur Verbesserung des Fahrgefühls.

Die Kombination all dieser Verbesserungen ermöglicht es, das Verhalten und die Leistung des Flügels zu verbessern. Das Gefühl der Steuerung ist linearer und direkter, das ist der auffälligste Unterschied und sorgt für mehr Agilität und mehr Lenkpräzision. Außerdem wurde die Höchstgeschwindigkeit erhöht und das Gleitverhältnis im gesamten Geschwindigkeitsbereich verbessert.

Wir widmen dieser Flügelkategorie große Aufmerksamkeit, da sie von vielen Piloten mit sehr variablen Profilen verwendet werden. Der Z7 ist der vollständigste Flügel, den wir in dieser „echten B“-Kategorie hergestellt haben. Es macht wirklich Spaß, es zu fahren, es ist in der Lage, Sie ins Gelände zu bringen, und das alles mit dem höchsten Maß an passiver Sicherheit, das in dieser Kategorie zu finden ist.

Die Stoffe des Z6 vereinen nachweislich Leichtigkeit und Langlebigkeit, weshalb wir uns entschieden haben, sie beizubehalten. Die unteren Leinen sind jetzt ummantelt und in verschiedenen Farben gehalten, kombiniert mit neuen, einfacher zu bedienenden Tragegurten, die dazu beitragen, die Startvorbereitung so weit wie möglich zu vereinfachen.

Das Gewicht des Flügels ist identisch mit dem seines Vorgängers, aber immer noch leicht genug, um unter allen Bedingungen ein hervorragendes Aufblasen zu ermöglichen. Besonderes Augenmerk haben wir auf die Gestaltung der Vorderkante gelegt, mit neuen Verstärkungen, die die Festigkeit der Vorderkante über den gesamten Geschwindigkeitsbereich erhöhen sollen. Diese neuen Verstärkungen eliminieren insbesondere den Flattereffekt im beschleunigten Flug und verbessern so die Finesse bei hoher Geschwindigkeit.

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