Raketenkarabiner (Einheit)

DER WELTWEIT SICHERSTE AUTOMATISCHE ALUMINIUM-KARABINER

Der in Zusammenarbeit mit AustriAlpin entwickelte automatische Aluminiumkarabiner NEO AUSTRIALPIN ROCKET erfüllt die spezifischen Sicherheitsanforderungen des Gleitschirmfliegens. Damit ist er der sicherste automatische Karabiner auf dem Markt und nach EN362 zertifiziert. Diese Norm schreibt vor, dass der Karabiner bei geöffnetem Schnapper einer Belastung von 1.500 daN und bei geschlossenem Schnapper einer Belastung von 2.000 daN standhalten muss. Er muss selbstschließend und entweder automatisch oder manuell verriegelbar sein und darf sich nur durch mindestens zwei bewusste und aufeinanderfolgende manuelle Betätigungen lösen lassen.

• Automatisches Schließen
• Selbstverriegelungsmechanismus
• 2 Anwendungsrichtungen.

WIDERSTAND: 22 kN
ZERTIFIZIERUNG: EN362
KONZEPT: automatischer Autolock-Verschluss
FARBE: rot oder blau
GRÖSSE: Einheitsgröße
GEWICHT: 64 g
MATERIAL: Aluminium
LEBENSDAUER: Alle 5 Jahre oder 500 Flugstunden austauschen.
HERGESTELLT VON: AustriAlpin Austria

Einzeln erhältlich

1. Ermüdungsphänomen

Es kam bereits mehrfach während des Fluges zu Brüchen von automatischen Karabinern verschiedener Art. Diese plötzlichen Brüche sind auf das Phänomen der Aluminiumermüdung zurückzuführen. Kletterkarabiner mit Verriegelung werden sehr häufig beim Gleitschirmfliegen verwendet. Seit 2014 haben wir bei NEO dieses Problem im Rahmen einer Studie festgestellt. Flugzeuge, die von der Universität Savoyen hergestellt werden. Die Nutzungsbeschränkungen sind nicht die Auch beim Gleitschirmfliegen und Klettern: Beim Gleitschirmfliegen ist die Spannung konstant und variabel. (Lasten und Entladungen). Basierend auf den Ergebnissen entwickelten wir einen Karabiner. speziell für das Gleitschirmfliegen mit der österreichischen Marke AustriAlpin entwickelt, die hat Das Autolock-System, eine Edelstahlstange, reduziert die Ermüdung deutlich. Die Innenseite des automatischen Schließfingers passt perfekt und spielfrei hinein. Der gefräste Körper des Karabiners. Dieses exklusive und patentierte Austrialpin-System reduziert Mikrobewegungen. und damit die Mikrorisse.

Darüber hinaus beträgt der ursprüngliche Querschnitt des Aluminiums der Rakete 10 mm, nicht 8 mm.

Das Risiko eines Bruchs wird verringert.

2. SCHWERPUNKT

Wir haben während der Bruchtests festgestellt, dass ein Der Karabiner funktioniert nicht entlang seiner Betriebsachse. Die bevorzugte Variante könnte 70 % des Widerstands verlieren.

Die Gewichtsreduzierung von Gleitschirmen und Gurten hat die Hersteller dazu veranlasst, leistungsfähigere Materialien einzusetzen und dadurch die Größe der Tragegurte und Gurtbänder zu verringern. Folglich genügen quadratische oder rechteckige Automatikkarabiner nicht mehr den vielfältigen Anforderungen dieser Entwicklungen.

Wir verwendeten daher eine asymmetrische Form, die sich optimal an alle Arten von Gurtgeometrien und Tragegurtgrößen anpasst. Diese Asymmetrie sorgt dafür, dass die Belastungsachse des Karabiners auf der Achse mit der größten Festigkeit liegt.

3. MEHRERE HAKEN

Karabiner werden beim Gleitschirmfliegen aufgrund der wachsenden Anzahl von Gleitschirmen immer häufiger verwendet. Anbauteile, die an den Hauptbefestigungspunkten befestigt werden. Wir haben die Rocket, um eine erhöhte Anzahl von Befestigungspunkten zu ermöglichen und diese zu sichern:

- durch Verbreiterung des unteren Teils des Karabiners, wodurch die Befestigung verschiedener Gurte ermöglicht wird Gurtzeug, Cockpit-, Kokongurtleinen und Reservefallschirmleinen...

- indem weniger Druck auf den Schließfinger ausgeübt wird

- durch Verstärkung des Widerstands des Verriegelungsfingers (AustriAlpin-Autolock-System)

- durch Verstärkung des Widerstands in beiden Achsen (22 kN / 15 kN), wodurch unter anderem Folgendes sichergestellt wird die Eröffnung der Rettungsaktion an den Hauptanbindungspunkten.