BGD Lynx 2 – Parapente EN-C de alto rendimiento

La LYNX 2 es nuestra vela ligera de categoría EN-C. Ofrece un excelente rendimiento en vuelos de larga distancia y un gran confort para su categoría. Está diseñada para inspirar confianza incluso en las condiciones de vuelo más difíciles y para mantenerte a salvo mientras das rienda suelta a tu lado más salvaje en la montaña.

Hemos optado por un diseño híbrido de 2,5 líneas para esta cometa por varias razones: una cometa de dos líneas requeriría más varillas de soporte en la vela, lo que supondría un mayor volumen de plegado. Queríamos que la LYNX 2 fuera fácil de plegar y compacta, tanto para el senderismo como para la competición.

La Lynx 2 también es mucho más fácil de enrollar para un aterrizaje seguro en la cima en terrenos salvajes, ya que la configuración de tres líneas en el centro del ala ofrece una amplia zona de frenado y un comportamiento tolerante ante el pérdida. Además, es increíblemente fácil de despegar.

Público
El Lynx 2 es el compañero ideal para los pilotos de cross-country que viajan ligeros y con total libertad, y para aquellos que se desplazan rápidamente por su entorno sin dejar rastro. Es ideal para las carreras de marcha y vuelo en montaña, donde su eficacia y rendimiento se combinan con una excelente seguridad y una maniobrabilidad relajada. También es ideal para las nuevas competiciones de la clase de serie. Competitivo, también es accesible para los pilotos que pasan de la clase B.

Notas del diseñador
Con un peso de entre 3,2 kg y 4,3 kg repartido en cinco tallas, la LYNX 2 es una de las alas más ligeras de su categoría, sin por ello sacrificar su durabilidad. Hemos utilizado tejido de 32 g/m² en zonas estratégicas para reforzar el borde de ataque allí donde más lo necesita. También hemos reducido unos gramos en las bandas de elevación, optando por correas de 12 mm reforzadas con Kevlar, fáciles de manejar, en lugar de las de Dyneema tipo cordones.

La LYNX 2 es más asequible y más fácil de pilotar que la CURE 2, con una relación de alargamiento y un número de celdas ligeramente inferiores.

Ligera, reactiva y precisa, su maniobrabilidad, así como la sensación de rendimiento que transmite, le confieren las sensaciones de una cometa de dos líneas y un rendimiento similar, al tiempo que ofrece la seguridad, la ligereza en el manejo de las bandas traseras y las características de maniobrabilidad de una cometa de tres líneas. Tyr probó una LYNX 2 de preproducción en Costa Rica y afirmó que resultaba muy relajante en condiciones de viento fuerte y turbulencias. «¡Se puede realizar casi todo el vuelo con las bandas traseras!»

Una distancia de frenado impresionante y un buen comportamiento a baja velocidad permiten al LYNX 2 aterrizar fácilmente en lugares elevados o colarse por espacios reducidos. Esa es una de las razones por las que nos hemos decantado por un diseño híbrido de 2,5 líneas en lugar de uno de dos líneas.

Los nuevos elevadores cuentan con un sistema de aceleración mejorado y un sistema de dirección con elevadores traseros ligero y eficaz. ¡El LYNX 2 es increíblemente eficaz al manillar!

El LYNX 2 utiliza nuestro innovador sistema de seguridad Spiral Safety System. Una nervadura sin aberturas transversales, situada justo en el interior del estabilizador, permite que las celdas de los extremos de la vela pierdan presión cuando esta se encuentra en una espiral profunda. Esto permite que la vela salga automáticamente de las espirales más profundas, sin necesidad de que el piloto intervenga.

Materiales