Niviuk

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Niviuk Hook 6 – Parapente EN-B de progression

Taille

20

Couleur

Neon

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£1,496.00 £2,972.00

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Descrizione

La Hook 6 offre le compromis idéal pour progresser à chaque vol et vous accompagner dans de nouvelles aventures.

Progression
Une aile intuitive, stable et sûre présentant des caractéristiques et des performances améliorées par rapport aux versions précédentes. Le choix idéal pour la progression ainsi que pour découvrir de nouvelles façons de voler. Une maniabilité optimale pour améliorer l’expérience de vol du pilote.

Détails

Manœuvrabilité optimale

Une aile facile dotée d’un pilotage accessible et intuitif pour progresser en sécurité. Reprenant les excellentes caractéristiques de la Hook 5, la sixième génération présente un pilotage amélioré grâce à une maniabilité hors norme.

Légère et durable

La Hook 6 possède de nouveaux élévateurs en Kevlar qui sont tout autant résistants mais encore plus légers. La sangle est passée d’une largeur de 21 mm à 12 mm. La traînée a ainsi été légèrement réduite.

Pour la voilerie nous utilisons un assemblage de tissus à la fois légers et durables permettant de limiter le poids de l’aile sans compromettre sa longévité.

Le bord d’attaque de l’aile est réalisé en Dokdo 40gr/m2 tandis que le reste de l’aile est réalisé en Dokdo 36gr/m2 (l’aile ne pèse que 4,2 kg dans la taille 22).

Régulière et progressive

Aile extrêmement résistante sur l’ensemble de la plage de vitesse, ce qui permet au pilote d’avoir une grande confiance dans son aile. Gonflage doux et progressif pour des décollages faciles sur tous les types de terrains. Long débattement de frein permettant un contrôle optimal de l’aile ainsi que des atterrissages plus sûrs et plus en douceur.

Stabilité optimale en l’air

Les mouvements de roulis ont été optimisés afin d’offrir une stabilité optimale et un confort supérieur en vol. Avec d’excellentes performances en thermique, l’aile amortit particulièrement bien les turbulences.

Nouvelle structure interne

Un nouveau design avec une distribution stratégique des trous inter-caissons permet d’améliorer la répartition des charges à l’intérieur de l’aile tout en allégeant la structure.

Données techniques

			20	22	24	26	28	31
ALVÉOLES	NOMBRE		47	47	47	47	47	47
ALLONGEMENT	À PLAT		5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3
	PROJETÉE		4	4	4	4	4	4
SURFACE	À PLAT	m²	20	22	24	26	28	31
	PROJETÉE	m²	17,15	18,87	20,59	22,30	24,02	26,59
ENVERGURE	À PLAT	m	10,30	10,80	11,28	11,74	12,18	12,82
CORDE	MAXIMUM	m	2,43	2,55	2,66	2,77	2,87	3,02
SUSPENTES	TOTAL	m	205	215	226	235	244	258
	PRINCIPAL		2-1/3/2	2-1/3/2	2-1/3/2	2-1/3/2	2-1/3/2	2-1/3/2
ÉLÉVATEURS	NOMBRE		A-A'/B/C	A-A'/B/C	A-A'/B/C	A-A'/B/C	A-A'/B/C	A-A'/B/C
	COURSE ACCÉL.	mm	120	145	145	145	145	145
POIDS DE L'AILE		kg	3,9	4,2	4,5	4,8	5,1	5,5
POIDS TOTAL VOLANT	MIN-MAX	kg	55-70	60-80	70-92	80-105	95-120	110-135
HOMOLOGATION			EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B

livré avec

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