Gonflage facile par toutes les conditions de vent. Les entrées d’air et la structure interne ont été conçues pour permettre le gonflage du centre de l’aile en premier lors du décollage, ce qui assure une montée progressive de l’aile. L’air se déplace ensuite latéralement en assurant une répartition stable et contrôlée de la pression interne afin d’éviter tout gonflage dissymétrique de l’aile.

À l’approche de l’atterrissage, la Wilko offre un contrôle exceptionnel à basses vitesses en raison d’un point de décrochage particulièrement bas. De plus, cela permet de réaliser plus facilement de beaux flares avec une bonne rétention de vitesse pour se poser tout en douceur.

La Wilko se restabilise naturellement après chaque manœuvre tout en répondant de façon progressive aux actions du pilote. Elle est suffisamment stable pour filtrer les turbulences afin d’améliorer le confort du pilote et maintenir la stabilité sur tous les axes.

Facile à contrôler et très intuitive en vol, cette aile est l’outil idéal pour permettre au pilote d’acquérir rapidement de l’expérience tout en restant en totale sécurité en tout temps et dans toutes les phases de vol.

La Wilko est une aile très accessible et facile à voler en raison d’un allongement limité de 4,75, du nombre réduit de cellules et d’une courbure de voûte plus faible. Compacte et résistante, elle n’est pas sensible au tangage ni au roulis.
Le long débattement de frein tolère particulièrement bien les réactions trop brusques et permet aux élèves d’apprendre en totale confiance avec une bonne marge d’erreur.