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La THETA ULS est homologuée EN/LTF B et s'adresse à des pilotes qui ont plusieurs années de pratique, qui volent régulièrement (plus de 40 heures par an) et qui ont déjà une bonne expérience du vol thermique.
Elle exige un mode de pilotage actif par les commandes, l’accélérateur et/ou les poignées sur les C. Les pilotes doivent être capable d’identifier les déformations de la voilure dès leur apparition et de les contrer au moyen de réactions appropriées aux commandes. En outre, ils doivent être totalement familier des techniques normales de descente rapide et être capable de les mettre en œuvre si nécessaire.
