Ozone Swift 6 – paralotnia klasy EN-B przeznaczona do doskonalenia umiejętności

Swift 6 to lekka wersja modelu Rush 6. Dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów i wysoce zoptymalizowanych technik konstrukcyjnych udało się zmniejszyć masę skrzydła o 900 g. Zmniejszenie bezwładności sprawia, że skrzydło jest bardziej zwrotne i łatwiejsze w napełnianiu. Podobnie jak model Alpina 4, od którego wywodzi się Swift 6, jest on wyposażony we wszystkie technologie poprawiające osiągi, w które wyposażone są modele Enzo i Zeno, co zapewnia mu najlepszą wydajność i najlepsze osiągi w lotach crossowych w swojej klasie.

Start

Napełnianie przebiega znacznie sprawniej, a start przy bezwietrznej pogodzie dorównuje teraz naszym najłatwiejszym skrzydłom: wzbija się bez większego wysiłku i doskonale reaguje na korekty. Przy silnym wietrze łatwo się ją kontroluje i nie ma tendencji do wyprzedzania pilota.

Zwinność

W locie Swift 6 to prawdziwy klejnot: precyzyjne i dynamiczne sterowanie, wysoka prędkość maksymalna oraz niesamowita skuteczność w lotach crossowych. Hamulce zapewniają precyzyjne sterowanie już od początku lotu, a w dalszej części – doskonałą kontrolę. Konstrukcja zapewnia idealną spójność skrzydła na całej rozpiętości i długości, nadając mu niesamowitą zwrotność, która zwiększa wydajność w prądach wznoszących.

Nowe technologie

Sztywność skrzydła podczas lotu z przyspieszeniem została zwiększona dzięki zastosowaniu nowego profilu oraz optymalizacji konstrukcji wewnętrznej, nie zapominając o sterach „ACR”. Konstrukcja modelu Swift 6, najsztywniejsza spośród wszystkich, jakie dotychczas opracowaliśmy, pozwala zachować integralność profilu nawet w warunkach turbulencji, zapobiegając spadkom wydajności związanym z odkształceniami wzdłuż cięciwy. Aktywnie sterowane linki nośne (ACR), przejęte z modelu Delta 4, pozwalają pilotowi kontrolować kąt natarcia bez zmiany wygięcia profilu. Działając jednocześnie na linki B i C, system ACR zapewnia pilotowi kontrolę podobną do sterowania dwulinkowego w skrzydle trzylinkowym.

Wydłużenie skrzydła zostało celowo ograniczone, aby zachować łatwość obsługi, przyjemność z lotu oraz bezpieczeństwo bierne charakterystyczne dla poprzednich modeli. Poprawę osiągów uzyskano dzięki hybrydowemu układowi linek 3/2-linowym, nowym wzorom cięcia 3D krawędzi natarcia oraz optymalizacji mini-żeberek na krawędzi spływu, co doprowadziło do znacznego zmniejszenia oporu aerodynamicznego, a w rezultacie do większej wydajności i prędkości.

Prawdziwa wydajność

Aby zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa biernego, którego wymagamy, zgromadzono setki godzin lotu w trudnych warunkach aerologicznych południowych Alp. Model Swift 6 idealnie wpisuje się w naszą filozofię „Prawdziwej Wydajności” – oferuje rzeczywistą przydatną płynność i prędkość w dynamicznych warunkach aerologicznych, jakie spotyka się podczas lotów crossowych, i to w całym zakresie prędkości.

Pilot

Swift 6 jest bardzo przystępny, a szerokie grono pilotów czerpie ogromną przyjemność z latania na tym skrzydle. Posiada certyfikat EN B i jest idealny dla doświadczonych pilotów rekreacyjnych na średnim poziomie zaawansowania oraz pilotów crossowych, którzy wykonują co najmniej 50 godzin lotu rocznie i mają już za sobą szkolenie SIV.

Charakterystyka