BGD Adam 2 – paralotnia klasy EN-A dla początkujących

Od pierwszego lotu po zawody w precyzji – uwolnij swój umysł.

Podczas projektowania tego paralotni bezpieczeństwa przyznano najwyższy priorytet. Firma BGD wykorzystała całą swoją wiedzę, aby stworzyć idealny skrzydło dla początkujących. Adam 2 to skrzydło „szkolne”, które wybacza błędy, co pozwala pozbyć się obaw związanych z pierwszymi dłuższymi lotami, a także z pierwszymi termikami.

Podczas startu

Linki są osłonięte i kolorowe, co ułatwia ich rozplątywanie – czynność, która często bywa źródłem stresu podczas nauki. Doskonałe właściwości podczas napełniania oraz równie skuteczne przejmowanie kontroli uspokoją początkujących w tej ważnej fazie lotu.

W locie

Wyjątkowa stabilność w osiach podłużnej, bocznej i obrotowej pozwoli uczniom czuć się swobodnie w uprzężach. Duży zakres ruchu sterów oraz bardzo płynny i „przejrzysty” punkt przeciągnięcia sprawiają, że Adam 2 jest idealnym partnerem do nauki w całkowicie bezpiecznych warunkach.

Specyfikacje techniczne

Zoptymalizowany układ linek nośnych

Schemat linek stanowi integralną część projektu skrzydeł. Skrzydło i linowanie są projektowane razem, jako całość. Szerokość komór oraz elementy łączące komory, które przenoszą obciążenie przez skrzydło, są projektowane zgodnie ze schematem linek. To samo dotyczy kształtu paneli, opracowywanych na podstawie licznych symulacji CAD. Wynik jest prosty: mniej linek oznacza skrzydło bardziej wytrzymałe, szybsze i bezpieczniejsze.

Stopniowa stabilizacja

Skrzydła BGD zostały zaprojektowane tak, aby ostrzegać pilota już w momencie, gdy napotyka umiarkowane turbulencje, a nie zamykać się nagle dopiero po wejściu w obszar naprawdę silnych turbulencji. Według Bruce'a Goldsmitha „skrzydło jednoczęściowe, bardzo stabilne i prawie nigdy się nie zamykające, może prowadzić do zwiększonego ryzyka wypadku”, ponieważ gdy dochodzi do zamknięcia, pilot nie jest na to przygotowany, zamknięcie jest zazwyczaj gwałtowne, a pilot ma niewielkie doświadczenie w radzeniu sobie z taką sytuacją.

Cord Cut Billow

Specjalne wycięcie w panelach krawędzi natarcia: technologia „Cord Cut Billow” została opracowana w celu poprawy jakości powierzchni, stabilności oraz ogólnej wydajności paralotni BGD. W tym celu panele górnej powierzchni krawędzi natarcia są wykonane z dwoma wycięciami wzdłuż linki, co zapewnia optymalne rozłożenie powierzchni komórek. Wzdłuż profilu, w wyniku efektu wybrzuszenia, powstaje do dziesięciu centymetrów nadmiaru materiału. Nadmiar ten jest zazwyczaj pochłaniany przez fałdy międzykomórkowe, jednak technologia CCB, zbliżając się do idealnego rozłożenia powierzchni, nie ogranicza się jedynie do zminimalizowania tej wady.

Eliptyczne otwory w skrzyniach

Firma BGD stwierdziła, że eliptyczny kształt otworów w komorach zapewnia lepszy rozkład naprężeń na wewnętrznej powierzchni, co skutkuje łagodniejszym napełnianiem oraz bardziej stopniowym ponownym napełnianiem po zamknięciu.

Specjalna podnośnik do uszu

Firma BGD dodała specjalny mechanizm podnoszący do uszu, który również charakteryzuje się współczynnikiem redukcji 1/2 w stosunku do centralnych elementów typu A. Dzięki temu uszy można łatwo wykonać, a ponadto poprawiają one stabilność i przyspieszają prędkość.

Materiały

• Wierzchnia warstwa: Dominico D30 42 g/m²
• Wewnętrzna strona skrzydła: Porcher Eazyfly 40 g/m²
• Struktura wewnętrzna: Porcher Skytex hard finish 40 g/m²
• Wzmocnienia krawędzi natarcia: Drut z tworzywa sztucznego
• Podkładki: 12 mm, nylon, czarne
• Wysokie zawieszenia: Liros PPSL
• Liny pośrednie: Liros PPSL
• Niskie zawieszenia: Liros PPSL
• Hamulec: Liros DSL