Advance
La THETA ULS est homologuée EN/LTF B et s'adresse à des pilotes qui ont plusieurs années de pratique, qui volent régulièrement (plus de 40 heures par an) et qui ont déjà une bonne expérience du vol thermique.
Elle exige un mode de pilotage actif par les commandes, l’accélérateur et/ou les poignées sur les C. Les pilotes doivent être capable d’identifier les déformations de la voilure dès leur apparition et de les contrer au moyen de réactions appropriées aux commandes. En outre, ils doivent être totalement familier des techniques normales de descente rapide et être capable de les mettre en œuvre si nécessaire.
La THETA ULS t'emmène dans la nature intacte, loin des sites de décollage bondés. Avec son poids minimal, son facteur de confort maximal et ses performances réelles, elle va t'inspirer pour de nouvelles aventures et te motiver pour élargir tes capacités. Notre nouvelle aile intermédiaire performante est basée sur la construction ultralégère de l'OMEGA ULS.
Ultra-light
La technologie ULS avec un ADN de gagnant
La construction ultralégère nouvellement développée pour l'OMEGA ULS est désormais disponible pour la première fois pour un groupe de pilotes plus large. Grâce à la combinaison de l'utilisation des matériaux les plus légers et d'une structure interne au poids extrêmement optimisé, la THETA ULS est disponible à partir de 3,1 kg.
Easy going
Sensations de vol en toute sécurité et performances
La THETA ULS réunit le meilleur de deux mondes en combinant la performance de la IOTA DLS et le confort de vol de l'EPSILON DLS. En tant qu'aile mid-B ultralégère, elle est polyvalente et s'adresse à un large groupe de pilotes.
Universal
Incitations à de nouvelles aventures passionnantes
La THETA ULS est l'aile idéale pour les pilotes aux intérêts multiples qui aiment explorer de nouveaux territoires. Elle encourage ton esprit de découverte et te promet un gain de liberté et d’indépendance dans tes aventures aériennes, que ce soit en VolBiv, lors de randonnées Marche et Vol ou en voyage.
TECHNOLOGIES & CARACTÉRISTIQUES
STRUCTURE ULTRA LÉGÈRE
La pièce maîtresse de la THETA ULS est sa structure interne filigrane, développée pour la première fois pour l'OMEGA ULS. Grâce au retour d'information d'innombrables compétitions, nous avons perfectionné à la fois les découpes maximales possibles des nervures du profil (micro crossports) et les structures complexes en diagonale avec la technologie Sliced Diagonals. En outre, seuls les matériaux les plus légers inclus joncs en nitinol sont utilisés.
NOUVEAU PROFIL POUR PLUS DE PERF ET DE CONFORT DE VOL
La nouvelle génération de profil présente une répartition idéale de la pression sur toute la profondeur du profil, ce qui permet d'équilibrer le tangage. Cela assure une performance élevée et une tension réduite de la voilure, qui donne un ressenti agréable en absorbant les turbulences de manière optimale. De plus, la répartition de la portance est centrée sur l'envergure, ce qui génère moins de portance en bout d'aile et donc moins d'effet de levier. Il en résulte un comportement de vol calme et confortable.
SYSTÈME EFFICACE DE CONTRÔLE DU TANGAGE
En volant activement aux C, tu exploites pleinement le potentiel de performance de la THETA ULS. Le système moderne de contrôle du tangage avec des poignées C te soutient dans cette tâche. Les impulsions sont transmises directement du plan C au plan B, de sorte que le profil ne se déforme pas. Tu peux ainsi corriger l'angle d'incidence de manière optimale sans perdre en performance.
SUSPENTES HAUTE TECHNOLOGIE EDELRID PRO DRY
La THETA ULS est équipée d'un suspentage qui est extrêmement stable en longueur et qui présente une résistance à la déchirure supérieure à la moyenne, même après de nombreux vols. Les suspentes Pro Dry non gainées ont des couleurs différenciées et sont 60% plus déperlantes que les suspentes de la génération précédente.
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Customer Reviews
ok
Excellent parapente ; probablement la meilleure voile B performante et sûre.
Super produit ! Merci
Reviews in Other Languages
Switched to Theta ULS from an older low EN-B. The wing is absolutely fantastic. Very easy inflation, calm and easy to control in flight, communicates air without useless uncomfortable movements, very easy to turn in thermal at any radius you need. Nearly no glide angle loss on speedbar. Wingovers retain lots of energy - here it is clearly seen that this is not a liw B wing :)